每年，这些来自荷兰、阿拉伯联合酋长国、意大利、美国、希腊和英国的国际超级游艇建造商——今天我们仅举几个例子——都会向世界各地的船主交付新的、更大的游艇。一些船厂，如德国的Lürssen，已经完成了远超过他们超级游艇份额的数量，并且你会发现，在这里列出的前10名中，有四艘都属于他们（现在Blohm+Voss也是他们的了）。下面的列表每年都有一些变化，但其中一些船只多年来一直保持在前10名。它们是迄今为止世界上最大的10艘超级游艇。
01
Azzam (592 英尺)
Lürssen Yachts
这艘世界上最长的游艇来自于一家在游艇圈中排名前几的制造商。这并没有什么可令人奇怪的，但不赶巧的是，在Lüssen将其交付至买家手中后，出于其对隐私的偏好，他们再未吹嘘过这艘超级游艇。Mubarak Saad al Ahbabi带领着游艇设计及制造团队，面对这艘有可能是有史以来最复杂的超级游艇，从一个简单的概念开始，经历了一个漫长的应对困难与技术挑战的过程，最后令Azzam成为了一艘最高以30节的速度航行的伟大作品。其外部设计的亮点为一块具有流线感且长度十足的船首区，以及由匀称的比例过度的飞桥。Lüssen这样形容由Christophe Leoni打造的内饰——“这些以十九世纪早期皇家风格为灵感的奢侈装饰简直是巧夺天工”，但其在细节上却保持了十分简洁的风格。至于动力方面，Azzam的燃气涡轮直连喷泵，这令它的时速可以超过30节，使其能够在浅水区中高速运行。
02
Eclipse (533 英尺)
Blohm + Voss
这艘533英尺长的Eclipse耗费了游艇制造商Blohm + Voss五年时间设计制造，并最终交付给了亿万富翁 Roman Abramovich。2010年，当它离开Blohm+Voss位于汉堡的船厂时，它是世界上最大的游艇——内部有17个包厢和一个豪华的主套房，可容纳85名船员。Eclipse号有一个185英尺长的主甲板，在它首次下水的时候，它拥有着超级游艇上最大的游泳池（底部可升高并变形为舞池）。除此之外，它还有其他处于当时第一的地位的证明：包括三块直升机停机坪，其中有甲板下的一个机库，一个精巧的稳定系统，以及一个巨大的水疗室，健身房和海滩俱乐部。最后，其拥有的一台柴电混合发动机直连其推进器，可以让这艘Eclipse以21节的时速驰骋海洋。
03
Dubai (531 英尺)
Platinum Yachts
这艘Andrew Winch的设计的游艇，最初是为文莱王子Jefri Bolkiah所做的，并且其也是Lürssen与Blohm + Voss，刚才出现的两家游艇制造商联手创造的杰作，但其设计之初，在1998年因船体和骨架上部结构的裸露而停止。后来，这艘超级游艇的船体被卖给迪拜政府，在该国领导者 Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum的指导下，基于其531英尺的船体的建造工作再次开始，不过这次是由Platinum Yachts完成的。Dubai现在是谢赫的皇家游艇，可容纳24名客人，以及88名船员居住。
04
Dilbar (511 英尺)
Lürssen
2016年，当这艘Dilbar首次下水时，Lürssen 的成就就不仅仅是制造了世界上最长的游艇，还创造了一艘世界上体积最大的游艇。Dilbar的外观由Espen Øino设计。D其拥有一个82英尺的游泳池，据Lürssen所说，这是世界范围内游艇上最长的泳池。Dilbar的内部设计则是由winch操刀，且采用了稀有并奢侈的材料所完成的。除此之外，Lürssen并未透露更多的细节描述。
05
Al Saïd (508 英尺)
Lürssen
另一艘500英尺以上的游艇依旧是来自于Lürssen的，其源自Lürssen的Sunflower项目，在2016年首次入水后取官方名称——Al Saïd。依旧由Espen Øino负责这艘超级游艇的外部设计，这令 Al Saïd 几乎像艘豪华游轮，当然，其容量也是类似的，据一些消息称，它最多可容纳150人，其中包括65名乘客。动力方面，Al Saïd能以最快22节的速度行驶。
06
Topaz (483 英尺)
Lürssen
关于这艘名为Topaz的游艇，人们知之甚少，它最早于2012年由 Lürssen 制造完成并下水，除了前面所提到的那些，它是德国船厂制造的第三大的游艇。由Tim Heywood操刀设计了其外观，其特点包括了位于前甲板的直升机停机坪，以及尾甲板的游泳池。这家德国游艇制造公司未曾公开过任何Topaz的内部图片，其最高时速为19.5节。
07
Prince Abdulaziz (482 英尺)
Helsingør Værft
这艘定制游艇是1984年由Helsingør Værft于丹麦所推出的游艇，最近的一次改装是在2005年。其为沙特王室的皇家游艇之一，它的第一任主人是法赫德国王。这艘游艇由Maierform设计，在2006年以前，它既是世界上最大的，也是世界上最长的游艇。
08
El Mahrousa (478 英尺)
Samuda Brothers
El Mahrousa 在阿拉伯语中是“受保护的”意思，目前这艘El Mahrousa 是埃及的总统游艇， 并且它甚至有着独立的作为皇家游艇的历史。这艘最早由Samuda Brothers在1863年于伦敦制造的游艇，首次下水是在1865年。它最初是为埃及总督Khedive Ismail建造的，并且在后来它曽将三位埃及国王流放至外。当然，这艘游艇也曾在1869年苏伊士运河开通时到达过那里。这艘世界上最古老的超级游艇已经过多年的改装，包括1872年加长的40英尺，1905年又加长的17英尺。第二次重装过程中，船主们用涡轮驱动的螺旋桨替换了桨轮发动机。这艘游艇由埃及海军负责，偶尔出海一两天。
09
A (468 英尺)
Nobiskrug
这艘具有未来感外观的风帆游艇“A”拥有着流线型、银色金属的外观、几乎隐形的窗户、三根稍微弯曲的复合桅杆，以及一个被船舷隐藏的甲板。你可以看到Philippe Starck的设计中包含大胆的未来风格。这艘486英尺长的风帆游艇是这家德国船厂Nobiskrug的一次技术上的突破，他们将复合的时尚板材设计出了别致的结构形状，并且还是在不影响强度及流动阻力的前提下。它拥有帆船中最高的独立式复合桅杆。据报道，这艘游艇还包含了一个水下的观景台。这艘风帆游艇“A”毫无疑问的是Nobiskrug所参与建造的最具前瞻性的作品之一。
10
Yas (462 英尺)
Abu Dhabi Mar
作为改装游艇，Yas是这个名单上最有趣的船只之一。这艘类似海豚的外型的游艇，最初是一艘于1978年下水的前荷兰海军护卫舰，最终被卖给了阿拉伯联合酋长国海军，并在那里被重新命名为Al Emirat。这艘游艇在阿布扎比主要港口的一个船坞中进行了富有戏剧性的改装，最终在2011年成为了一艘极其别致的超级游艇，并于四年后最终交付。这艘游艇由巴黎的Pierrejean Vision公司设计，由巨大的玻璃表面包围，可容纳60名客人和58名船员。舱室与钢制船体相匹配。yas最高时速可达26节。
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