在过去的2020年里，俄罗斯海军虽然号称一共接收了32艘全新建造的舰艇，但其中俄海军所最急需的“大件”，也就是大型水面舰艇的数量寥寥无几，航母、大型驱逐舰等远洋水面舰艇的进度依旧几乎是零，和往日荣光只有渐行渐远。
但与此同时，俄罗斯富豪们的游艇舰队却能一路高歌，甚至接连扩充“万吨舰”规模：就在近日，俄罗斯石油和天然气巨头阿布拉莫维奇的新游艇Solaris首度从船坞中现身，和“艇”的分类不同，它的排水量居然超过11000吨，相比俄罗斯“光荣”巡洋舰也毫不逊色！
图为正在收尾工程中的超级豪华游艇Solaris，长度超过140米。
现今在俄罗斯海军中扮演“舰队主力核心”角色的22350型护卫舰，排水量也不过5400吨左右，尚不及Solaris的一半。
而要论造价，Solaris高达4.3亿英镑的建造费用，几乎媲美俄罗斯海军前些年未能到手的“西北风”级两栖舰，现如今买一艘外贸型054A护卫舰还有找；如果在俄罗斯自家花，这笔钱更足以把包括“海军元帅库兹涅佐夫”、“海军上将纳西莫夫”在内的一系列航母、巡洋舰完全翻新，不在话下。
图为运抵船厂的超级豪华游艇Solaris分段，8层甲板的配置已接近准航母。
从实际配置来看，Solaris更是做到了当今技术条件下的最先进。举个例子，超万吨的巨轮只需要60名船员就可以运转，其中还有不少是维持奢华享受的服务人员——除了必要的推进、导航系统之外，Solaris还拥有一个完整的直升机停机坪和机库、室外\室内游泳池、浴池和健身房、设施之间甚至还有电梯直通，不需要劳驾乘客亲自爬上爬下。
图为阿布拉莫维奇的另一艘超级豪华游艇Eclipse，排水量同样达到惊人的13000吨。
更过分的是，俄罗斯并不止阿布拉莫维奇这么一个热衷于超级游艇的富豪，甚至于阿布拉莫维奇本人也不止这么一艘“万吨游艇”：阿布拉莫维奇的上一艘万吨游艇Eclipse还是2010年建造的新船，造价也达五亿英镑；仅仅五年之后阿布拉莫维奇就将Eclipse投入全面翻新，开销和造新船相差无几。
也就是说，阿布拉莫维奇几乎是每五年就要更新一次万吨游艇舰队，这样的频率不要说完全盖过俄罗斯海军，就是英国海军也要甘拜下风。
图为另一位俄罗斯富豪乌斯马诺夫的超级游艇dilbar，排水量更是达到15600吨。
就现在来看，俄罗斯富豪们拥有的，造价上亿美元的超级游艇数量已经超过两位数，如果说这些耗资巨亿的海上玩具是在俄罗斯境内建造，“照顾”了俄罗斯自己的造船产业，那当然没有问题。
但事实是这些游艇几乎全由德国、意大利等超级游艇传统强国建造，建成后也是登记在开曼群岛，并在外国接受维护，整个过程和俄罗斯造船业没有一分钱关系……
图为进入拆解阶段的俄罗斯黑海舰队“刻赤”号巡洋舰。
而追根究底，当代所谓的“俄罗斯富豪”无不都是分食当年苏联遗产的造物：号称能源巨头的阿布拉莫维奇，正是从倒卖石油和天然气起家。
但这笔从俄罗斯身上赚到的钱，最后却没能“反哺”俄罗斯：一边是俄罗斯海军因缺乏经费，大型舰艇接二连三“趴窝”无钱修复或翻新，造船工业也后继无人；另一边则是寡头们在外一掷千金，耗费甚至可以“买”出一支舰队，背后的血泪恐怕远不止这一两艘“超级游艇”能够说得清，道明白。
